长安马自达MAZDA EZ-60上海车展迎来全球首秀
4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重
马自达
驭电·新境！长安马自达MAZDA EZ-60上海车展全球首秀
4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重
长安马自达MAZDA EZ-60上海车展全球首秀
4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重
长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀
EZ-60的外观设计延续了马自达「魂动」的设计理念，同时融入电动化时代的科技感与现代感。家族式DNA的前脸设计极具未来感和辨识度，双段式腰线和精工打造的曲面造型从车头贯穿C柱至车尾，极具速度感和张力感。
帅呆了！长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀
4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重
上海车展|驭电 · 新境 长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀
4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重
驭电新境，智启未来——长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀震撼登场
在2025上海国际车展，长安马自达MAZDA EZ-60迎来全球首秀，这款战略级新能源车型的亮相，标志着长安马自达正式踏入全面转型新能源时代的新征程。它不仅承载着马自达百年造车工艺的深厚底蕴，更融合了当下最前沿的智能科技与电动化技术，以全方位的卓越表现，重新定
极氪9X、腾势跑车抢尽风头？上海车展国产、合资重磅首发新车！
小米YU7不参加本次上海车展，让不少车迷感到有点失望，但今年上海车展将有过百款新车等着大家，咱们率先来看看自主品牌和合资品牌都带来了哪些首发重磅新车。
10元盲订引爆市场，长安马自达EZ-60开启电动出行新篇章
在备受瞩目的2025年上海国际车展上，长安马自达重磅发布了其新能源战略的王牌车型——MAZDA EZ-60。这款车不仅是对马自达经典设计理念的再诠释，更是其在电动化时代中的一次华丽转身和突破。通过一系列精心设计和先进技术，EZ-60旨在打造一款集豪华、科技与智
魂动再进化 人马越升级 长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀
4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重
长安马自达EZ-60首秀上海车展，用前沿科技感受愉悦体验
4 月 23 日，长安马自达EZ-60 于 2025 上海国际车展首秀，这款车型延续了经典的「魂动设计」，无论是拥有 60mm 深度的贯穿大灯还是百万级精工曲面设计，都极具未来感和辨识度。在智能化上，长安马自达EZ-60 拥有超愉悦 AI 智能座舱，用多项行业
驭电·新境 长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀
本次车展，毛笼胜弘再次莅临长安马自达展台并揭开了EZ-60全球首秀的面纱。他表示：“EZ-60是一款融合了汽车与身俱来的纯正魅力和为锐意进取的中国用户量身定制的先进技术的跨界SUV。我相信 EZ-60能以马自达独有的行驶性能、操控驾趣和智能科技，给中国用户带去
全球首发车超百台 第二十一届上海车展开幕
4月23日，以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025（第二十一届）上海国际汽车工业展览会（以下简称：2025上海车展）正式开幕，展期为2025年4月23日-5月2日。其中，4月23、24日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月25日至26日为专业观众日，4月27
马自达EZ-6补贴后9.98万起，全新浅色内饰定义电车价值新标杆
2025年4月，长安马自达重磅推出全新纯电车型——MAZDA EZ-6，以“全球车品质、中国车价格”为核心卖点，补贴后起售价低至9.98万元，成为10万内B级电车市场颠覆者。作为合资品牌首款同时提供超级纯电和无极增程双动力模式的车型，EZ-6凭借中欧双安全标准
马自达MX-5未来展望：轻量化坚守，手动挡保留，2.5L引擎来袭？
马自达MX-5系列，这款备受欢迎的小型跑车，已经陪伴我们度过了十年的光阴。关于其下一代车型，市场上流传着诸多猜测与担忧，其中最为普遍的便是车型可能面临大型化、重量增加以及手动挡的取消。然而，马自达方面传来的消息却令人安心。
仅仅是浅内饰升级吗？所有人都疏忽了：有一种进阶叫颠覆
“十万元的家庭用车，我该怎么选？”相信每位汽车媒体人都接到过这样的咨询电话。现阶段中国汽车消费者的消费重心，始终绕不开这三个字：十万起。而这“十万起”，追根究底，其实是另外三个字的集中体现：“性价比”。
下一代马自达MX-5依旧手动+轻量化，但有可能换装2.5L引擎 | 酷乐汽车
马自达目前MX-5 ND车型已上市十年时间了，很多人担心下一代车型将会跟随如今的普遍发展形势，体积更大、重量更重，而且会取消手动挡，不过不必担心，因为下一代MX-5大概率将沿用传统的机械设计方案。
合资新能源“觉醒”上海车展：长安马自达EZ-60领衔智能进阶战
2025年上海车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，成为全球汽车产业转型的风向标。在新能源浪潮的倒逼下，合资品牌一改往日的“保守”姿态，以智能化、本土化、电动化为核心，集中释放技术储备与市场野心。
下一代马自达MX-5也将搭配手动和纯燃油引擎！
当前的“ND”代马自达MX-5于2014年全球首次亮相，即便过去了11年，这款Miata依然广受欢迎。然而，在汽车行业，11年是一段极其漫长的时间，下一代车型很可能即将来临。
马自达在打造新款 RX-7 前面临最后障碍
马自达发布 Iconic SP 时引起了不小的轰动。它不仅看起来像是我们见过的 FD RX-7 最正宗的继任者，而且车身尺寸高达4,180 毫米、1,850 毫米、1,150 毫米，重量达1,450 公斤。然而，更令人惊讶的是，马自达似乎真心实意地想要将其变为